С Tesla Model 3 можно настроить множество параметров благодаря сенсорному экрану. Для экономии средств и обновляемости пользовательского интерфейса Tesla переместила как можно больше функций на экран. Практически нет физических кнопок и выключателей. Даже боковые зеркала и перчаточный ящик регулируются через сенсорный экран. Этого раньше не было у других производителей. При использовании сенсорного экрана можно воспользоваться […]
На Tesla Model S стеклоочиститель очень часто зимой размазывается через двухструйные форсунки омывателя. Особенно в нижней части лобового стекла солевые отложения зимой не удаляются должным образом из-за отсутствия воды на этой части лобового стекла. Две форсунки просто распыляют воду слишком высоко на ветровое стекло. Модель X оснащена веерными форсунками, что обеспечивает более высокую эффективность уборки. […]
Tesla продает свои автомобили с батареями разной емкости. Из-за количества элементов аккумуляторной батареи фактическая емкость в кВт·ч немного отличается от числа, используемого для обозначения модели автомобиля. Кроме того, аккумулятору вредно полностью разряжать его. Поэтому даже у Теслы всегда есть запас остаточной энергии в аккумуляторе. Эта остаточная энергия не может быть использована для вождения. Соответственно это […]
Старые автомобили Model S поставлялись только с радиомодулем для интернет-трафика 2G/Edge и 3G. Модернизация Tesla LTE/4G позволяет модернизировать эти автомобили до более быстрой технологии 4G. Примерно с мая 2015 года модуль LTE/4G был установлен в новых автомобилях Tesla. В автомобилях с VIN-номером 81000 и выше уже должен быть установлен модуль LTE. Согласно текущему статусу, Tesla предлагает модуль LTE для модернизации […]